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    活塞環修復步驟

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    活塞環修復步驟

    發布日期:2021-06-03 作者: 點擊:

    摩托車活塞維修前,首要將活塞頂部的碳素物清除掉,清除方法是用不銳利的金屬刀片或非金屬刮刀。

    當活塞銷孔與活塞銷孔垂直并與活塞裙底面有一定距離時,用外徑千分尺測量其直徑,結果小于便用限值,說明活塞磨損過大,應更換。更換時,先測量新活塞直徑和缸筒內徑,計算新活塞和缸筒之間的配合間隙。如適用,可換裝活塞;若活塞直徑超過使用限值,可對缸體進行鏜缸修理。

    活塞的拉傷和腐蝕

    引擎維修不當,如:活塞環斷裂,汽缸內混有硬鐵等,活塞表面會產生拉傷。如果是輕微的拉傷,可以用較細的沙紙或磨石來拋光;如果是嚴重的拉傷,則需要更換活塞。若活塞頂上存在積炭過厚或溫度較高的情況,活塞上部分金屬會粘附在缸壁上,或活塞頂上有燒熔小坑。前一種叫做粘缸,后一種叫做燒蝕。如果拉蝕不嚴重,可用磨石或較細的砂紙把粘剝處或燒蝕處打磨干凈,嚴重的應更換活塞。有時候活塞也會產生斷裂,大多數發生在活塞頂上或活塞銷孔附近,且機械負荷大。在活塞破裂時應及時更換,以免發生意外。

    采用內徑百分率計測量和塞消內徑。

    測得的活塞值大于限值,表明活塞銷孔磨損嚴重,應更換。

    利用外徑千分尺在活塞銷的上、中、下三個位置對活塞銷外徑進行測量,并根據測量結果的JI值值,說明活塞銷的過度磨損應更換。在更換活塞或活塞銷時,應采用活塞銷孔與活塞銷配合間隙符合標準要求。

    摩托車活塞


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